- コミコミ
月々定額
27,300円〜(税込)
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月々定額
27,300円〜(税込)
※写真はイメージです。
燃料タイプ | ▪ガソリン車 ▪ハイブリッド車 |
グレード | ▪G ▪e:HEV X ▪e:HEV Z ▪e:HEV Z HondaCONNECT+マルチビューカメラ |
駆動方式 | ▪2WD ▪4WD |
選択可能カラー | ▪クリスタルブラックパール ▪プラチナホワイト・パール(税込月々料金:1,120円) ▪プレミアムサンライトホワイト・パール(税込月々料金:1,759円) ▪プレミアムクリスタルレッド・メタリック(税込月々料金:1,759円) ※内装色について G/e:HEV X:ファブリック/ブラック e:HEV Z/e:HEV Z HondaCONNECT+マルチビューカメラ:合成皮革コンビシート/ブラック |
指定オプション | G/e:HEV X/e:HEV Z ▪ナビ装着用スペシャルパッケージ for ギャザス e:HEV Z HondaCONNECT+マルチビューカメラ ▪HondaCONNECTディスプレイ ▪ETC2.0 ▪ワイヤレス充電 ▪マルチビューカメラシステム ▪プレミアムオーディオ |
徹底比較表
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NORIDOKI 3年(36回) | |||
自動車ローン 3年ローン 金利3.9% | 現金 一括購入 | ||
月々 料金 | 27,300円 | 74,000円 | 0円 |
支払 総額 | 98万円 982,800円 | 266万円 2,664,510円 | 251万円 2,510,700円 |
毎年 税金 | 不要 | 30,500円 | 30,500円 |
※上記の表は税込み表記です。
※頭金・ボーナス払いは0円の計算となります。
※表示されている金額は弊社調べによるものです。
※自動車税等に関しては割引制度前の価格を表示しています。
※頭金・ボーナス払いは0円の計算となります。
※表示されている金額は弊社調べによるものです。
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2013年12月に発売された初代ヴェゼルは、コンパクトSUV新車販売台数1位を2014-2016まで3年連続達成。2016年2月のマイナーチェンジでタイヤアーチに樹脂パーツを採用した『RS』グレードを設定、2019年1月にはVTECターボエンジンを搭載した『TOURING』グレードを追加し、SUV人気を引っ張ってきた立役者とも言えます。
日本市場にSUV車が溢れてきた中で2021年4月に発売された2代目ヴェゼルは、フロントグリルが斬新で印象的なクーペフォルムを押し出したSUVとなりました。ライバルには、ヤリスクロス・C-HR・キックス・CX-30など、各メーカーからラインナップされている混戦状態のカテゴリーです。
本格派クロカンSUVと違い、流麗なクーペフォルムのSUVなので、乗用車感覚でキビキビ乗れて、コンパクトSUVならではの小回り感など、舗装路でも、少人数のアウトドアでも、使いこなせるクルマに仕上がっています。
グレード構成は、ガソリン1グレード。e:HEVハイブリッド3グレード構成。全グレードに、衝突安全装備「Honda SENSING」、人とクルマをつなぐ「Honda CONNECT」を標準装備。
NORIDOIKI指定グレードは、ガソリン G、e:HEV X・Zの3グレードから選択することが可能となります。
日本市場にSUV車が溢れてきた中で2021年4月に発売された2代目ヴェゼルは、フロントグリルが斬新で印象的なクーペフォルムを押し出したSUVとなりました。ライバルには、ヤリスクロス・C-HR・キックス・CX-30など、各メーカーからラインナップされている混戦状態のカテゴリーです。
本格派クロカンSUVと違い、流麗なクーペフォルムのSUVなので、乗用車感覚でキビキビ乗れて、コンパクトSUVならではの小回り感など、舗装路でも、少人数のアウトドアでも、使いこなせるクルマに仕上がっています。
グレード構成は、ガソリン1グレード。e:HEVハイブリッド3グレード構成。全グレードに、衝突安全装備「Honda SENSING」、人とクルマをつなぐ「Honda CONNECT」を標準装備。
NORIDOIKI指定グレードは、ガソリン G、e:HEV X・Zの3グレードから選択することが可能となります。
2013年12月に発売された初代ヴェゼルは、コンパクトSUV新車販売台数1位を2014-2016まで3年連続達成。2016年2月のマイナーチェンジでタイヤアーチに樹脂パーツを採用した『RS』グレードを設定、2019年1月にはVTECターボエンジンを搭載した『TOURING』グレードを追加し、SUV人気を引っ張ってきた立役者とも言えます。
日本市場にSUV車が溢れてきた中で2021年4月に発売された2代目ヴェゼルは、フロントグリルが斬新で印象的なクーペフォルムを押し出したSUVとなりました。ライバルには、ヤリスクロス・C-HR・キックス・CX-30など、各メーカーからラインナップされている混戦状態のカテゴリーです。
本格派クロカンSUVと違い、流麗なクーペフォルムのSUVなので、乗用車感覚でキビキビ乗れて、コンパクトSUVならではの小回り感など、舗装路でも、少人数のアウトドアでも、使いこなせるクルマに仕上がっています。
グレード構成は、ガソリン1グレード。e:HEVハイブリッド3グレード構成。全グレードに、衝突安全装備「Honda SENSING」、人とクルマをつなぐ「Honda CONNECT」を標準装備。
NORIDOIKI指定グレードは、ガソリン G、e:HEV X・Zの3グレードから選択することが可能となります。
日本市場にSUV車が溢れてきた中で2021年4月に発売された2代目ヴェゼルは、フロントグリルが斬新で印象的なクーペフォルムを押し出したSUVとなりました。ライバルには、ヤリスクロス・C-HR・キックス・CX-30など、各メーカーからラインナップされている混戦状態のカテゴリーです。
本格派クロカンSUVと違い、流麗なクーペフォルムのSUVなので、乗用車感覚でキビキビ乗れて、コンパクトSUVならではの小回り感など、舗装路でも、少人数のアウトドアでも、使いこなせるクルマに仕上がっています。
グレード構成は、ガソリン1グレード。e:HEVハイブリッド3グレード構成。全グレードに、衝突安全装備「Honda SENSING」、人とクルマをつなぐ「Honda CONNECT」を標準装備。
NORIDOIKI指定グレードは、ガソリン G、e:HEV X・Zの3グレードから選択することが可能となります。
グレード | e:HEV Z | 車両重量 | 1380kg[1450kg] |
乗車定員 | 5名 | 純正タイヤサイズ | 225/50R18 |
駆動方式 | 2WD[4WD] | エンジン形式 | LEC-H5 |
型式 | 6AA-RV5[-RV6] | 最高出力 | 106ps(78kW)/6000~6400rpm |
トランスミッション | e-CVT | 最大トルク | 13.0kg・m(127N・m)/4500~5000rpm |
シート列 | 2列 | WLTCモード燃費 | 24.8km/リットル[22.0km/リットル] |
ドア枚数 | 5ドア | 排気量 | 1496cc |
全長×全幅×全高 | 4330×1790×1590mm | 燃料タンク容量 | 40リットル |
室内長×室内幅×室内高 | 2010×1445×1225mm | 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
グレード |
e:HEV Z |
車両重量 |
1380kg[1450kg] |
乗車定員 |
5名 |
純正タイヤサイズ |
225/50R18 |
駆動方式 |
2WD[4WD] |
エンジン形式 |
LEC-H5 |
型式 |
6AA-RV5[-RV6] |
最高出力 |
106ps(78kW)/6000~6400rpm |
トランスミッション |
e-CVTtd> |
最大トルク |
13.0kg・m(127N・m)/4500~5000rpm/td> |
シート列 |
2列 |
WLTCモード燃費 |
24.8km/リットル[22.0km/リットル] |
ドア枚数 |
5ドア |
排気量 |
1496cc |
全長×全幅×全高 |
4330×1790×1590mm |
燃料タンク容量 |
40リットル |
室内長×室内幅×室内高 |
2010×1445×1225mm |
使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |