



- コミコミ
月々定額
89,800円〜(税込)
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※写真はイメージです。
| 燃料タイプ | ▪ガソリン車 |
| グレード | ▪ZX |
| 駆動方式 | ▪4WD |
| 選択可能カラー | ▪ブラック ▪プレシャスホワイトパール(税込月々料金:1,641円) ※内装色について 本革スムース/ニュートラルベージュ |
| 指定オプション | ▪12.3インチディスプレイ ▪T-ConnectSDナビ ▪JBLプレミアムサウンドシステム ▪パノラミックビューモニター ▪マルチテレインモニター ▪ETC2.0車載器 ▪寒冷地仕様 ▪リアエンターテイメントシステム ▪電動リアデフロック ▪ルーフレール(ブラック) ▪クールボックス ▪モデリスタエアロキット |
徹底比較表
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| NORIDOKI 3年(36回) | |||
| 自動車ローン 3年ローン 金利3.9% | 現金 一括購入 | ||
| 月々 料金 | 89,800円円 | 265,200円 | 0円 |
| 支払 総額 | 323万円 3,232,800円 | 954万円 9,548,887円 | 899万円 8,997,350円 |
| 毎年 税金 | 不要 | 57,000円 | 57,000円 |
※上記の表は税込み表記です。
※頭金・ボーナス払いは0円の計算となります。
※表示されている金額は弊社調べによるものです。
※自動車税等に関しては割引制度前の価格を表示しています。
※頭金・ボーナス払いは0円の計算となります。
※表示されている金額は弊社調べによるものです。
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ランドクルーザーの特徴

1951年に初めて発売されたクロスカントリー車「ランドクルーザー」は、世界170か国、シリーズ累計1,000万台以上販売されていて、2021年8月に70周年を迎えます。信頼性・耐久性・悪路走破性を備え「どこへでも行き、生きて帰ってこれるクルマ」「地球には、ランドクルーザーにしか走れない道がある」を念頭に進化し続けてきた唯一無二の存在です。200系発売から14年で300系へバトンタッチすることとなりました。
グレード構成は、走破性に特化した本格派「GR-S」から、街乗り豪華装備の上級グレード「ZX」。「VX」「AX」「GX」の5グレード。また、V6ツインターボ化した「3.5リッターガソリン(415ps)」「3.3リッターディーゼル(305ps)」と「7人乗り」「5人乗り」の組み合わせになります。
クロスカントリーSUV車の雄「ランドクルーザー」は、盗難される車種としても常にワーストランキング上位に入ります。今回の300系には、指紋認証システムが搭載されますので、どこまで盗難率が減るのか?とても期待したいところです。
悪路走破性に優れたフレーム構造に加え、GA-Fプラットフォームを新採用した新型ランドクルーザーは、全長4985mm(ZX)×全幅1980mm×全高1870mm、最小回転半径5.9mのサイズ感は、軽量化に加え、全長のみ4950mmとなる200系とほぼ同じ感覚で乗車することが可能になると思われます。デザインとしては、全体のスタイルは、今までランドクルーザーのヘリテージを継承しています。横基調の大型メッキグリルが特徴的ですが、「GR-S」グレードだけは「TOYOTA」ロゴを前面に出したブラック塗装となり、グローバルカーならではの演出となります。
グレード構成は、走破性に特化した本格派「GR-S」から、街乗り豪華装備の上級グレード「ZX」。「VX」「AX」「GX」の5グレード。また、V6ツインターボ化した「3.5リッターガソリン(415ps)」「3.3リッターディーゼル(305ps)」と「7人乗り」「5人乗り」の組み合わせになります。
クロスカントリーSUV車の雄「ランドクルーザー」は、盗難される車種としても常にワーストランキング上位に入ります。今回の300系には、指紋認証システムが搭載されますので、どこまで盗難率が減るのか?とても期待したいところです。
悪路走破性に優れたフレーム構造に加え、GA-Fプラットフォームを新採用した新型ランドクルーザーは、全長4985mm(ZX)×全幅1980mm×全高1870mm、最小回転半径5.9mのサイズ感は、軽量化に加え、全長のみ4950mmとなる200系とほぼ同じ感覚で乗車することが可能になると思われます。デザインとしては、全体のスタイルは、今までランドクルーザーのヘリテージを継承しています。横基調の大型メッキグリルが特徴的ですが、「GR-S」グレードだけは「TOYOTA」ロゴを前面に出したブラック塗装となり、グローバルカーならではの演出となります。

1951年に初めて発売されたクロスカントリー車「ランドクルーザー」は、世界170か国、シリーズ累計1,000万台以上販売されていて、2021年8月に70周年を迎えます。信頼性・耐久性・悪路走破性を備え「どこへでも行き、生きて帰ってこれるクルマ」「地球には、ランドクルーザーにしか走れない道がある」を念頭に進化し続けてきた唯一無二の存在です。200系発売から14年で300系へバトンタッチすることとなりました。
グレード構成は、走破性に特化した本格派「GR-S」から、街乗り豪華装備の上級グレード「ZX」。「VX」「AX」「GX」の5グレード。また、V6ツインターボ化した「3.5リッターガソリン(415ps)」「3.3リッターディーゼル(305ps)」と「7人乗り」「5人乗り」の組み合わせになります。
クロスカントリーSUV車の雄「ランドクルーザー」は、盗難される車種としても常にワーストランキング上位に入ります。今回の300系には、指紋認証システムが搭載されますので、どこまで盗難率が減るのか?とても期待したいところです。
悪路走破性に優れたフレーム構造に加え、GA-Fプラットフォームを新採用した新型ランドクルーザーは、全長4985mm(ZX)×全幅1980mm×全高1870mm、最小回転半径5.9mのサイズ感は、軽量化に加え、全長のみ4950mmとなる200系とほぼ同じ感覚で乗車することが可能になると思われます。デザインとしては、全体のスタイルは、今までランドクルーザーのヘリテージを継承しています。横基調の大型メッキグリルが特徴的ですが、「GR-S」グレードだけは「TOYOTA」ロゴを前面に出したブラック塗装となり、グローバルカーならではの演出となります。
グレード構成は、走破性に特化した本格派「GR-S」から、街乗り豪華装備の上級グレード「ZX」。「VX」「AX」「GX」の5グレード。また、V6ツインターボ化した「3.5リッターガソリン(415ps)」「3.3リッターディーゼル(305ps)」と「7人乗り」「5人乗り」の組み合わせになります。
クロスカントリーSUV車の雄「ランドクルーザー」は、盗難される車種としても常にワーストランキング上位に入ります。今回の300系には、指紋認証システムが搭載されますので、どこまで盗難率が減るのか?とても期待したいところです。
悪路走破性に優れたフレーム構造に加え、GA-Fプラットフォームを新採用した新型ランドクルーザーは、全長4985mm(ZX)×全幅1980mm×全高1870mm、最小回転半径5.9mのサイズ感は、軽量化に加え、全長のみ4950mmとなる200系とほぼ同じ感覚で乗車することが可能になると思われます。デザインとしては、全体のスタイルは、今までランドクルーザーのヘリテージを継承しています。横基調の大型メッキグリルが特徴的ですが、「GR-S」グレードだけは「TOYOTA」ロゴを前面に出したブラック塗装となり、グローバルカーならではの演出となります。
ランドクルーザーのスペック
| グレード | ZX | 車両重量 | − |
| 乗車定員 | 7名 | 純正タイヤサイズ | 265/55R20 |
| 駆動方式 | 4WD | エンジン形式 | V35A-FTS |
| 型式 | − | 最高出力 | − |
| トランスミッション | 10速AT | 最大トルク | − |
| シート列 | 3列 | WLTCモード燃費 | 7.9L/km |
| ドア枚数 | 5ドア | 排気量 | 3500cc |
| 全長×全幅×全高 | 4980×1980×1870mm | 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 室内長×室内幅×室内高 | − | 使用燃料 | − |
| グレード |
| ZX |
| 車両重量 |
| − |
| 乗車定員 |
| 7名 |
| 純正タイヤサイズ |
| 265/55R20 |
| 駆動方式 |
| 4WD |
| エンジン形式 |
| V35A-FTS |
| 型式 |
| − |
| 最高出力 |
| − |
| トランスミッション |
| 10速AT |
| 最大トルク |
| − |
| シート列 |
| 3列 |
| WLTCモード燃費 |
| 7.9L/km |
| ドア枚数 |
| 5ドア |
| 排気量 |
| 3500cc |
| 全長×全幅×全高 |
| 4980×1980×1870mm |
| 燃料タンク容量 |
| 80リットル |
| 室内長×室内幅×室内高 |
| −m |
| 使用燃料 |
| − |











