NORIDOKI　特選車

2017年12月に、マツダのテーマ｢魂動(こどう)｣デザインの第2フェーズへと｢深化｣を遂げ、マツダのフラッグシップ3列シートの6人･7人乗りクロスオーバーSUVです。搭載されるエンジンは発売当初、2,200ccの｢SKYACTIV-D 2.2｣のみでしたが、2018年11月には、2,500ccと2,500ccターボが追加され｢SKYACTIV-G 2.5(2.5T)｣のラインナップとなりました。特に｢SKYACTIV-D 2.2｣は、これまでのディーゼルエンジンの常識を全くくつがえすほどの静粛性と燃費性能を兼ねそなえていて、燃費競争の中にあって｢SKYACTIV｣という技術に磨きを掛けていったマツダメーカーは、数少ない｢乗用車＋ディーゼルエンジン｣車のリーディングカンパニーとなっています。

最上位モデルであるがゆえ、上質で洗練された立体的なデザインと、街乗りから高速走行まで余裕のある走りを目指し、リアブレーキ周りのマツダアイデンティティ丸目テールランプを横一文字のメッキで繋いでいます。

内装も質感や防音性にこだわり、とてもディーゼル車に乗っているとは思えない静粛性が味わえます。いままでのガラガラ、ブルブルという固定概念は、払拭されると思います。ディーゼルがゆえの力強い走り、ディーゼルなのに高回転域まで伸びるさまは、まるでV6 3リッター車に乗っている様な感覚です。走行実燃費でも、14km/L以上走りますし、軽油を燃料としているところも、お財布にやさしいクルマです。

ボディカラーの｢ソウルレッドクリスタルメタリック｣は、70,000円(税別)にも関わらず、深紅の深みと艶感がとても鮮やかで人気のある色です。最近では、｢マシーングレープレミアムメタリック｣50,000円(税別)も選択されており、黒とパールホワイトしか選択されていない様な他メーカーとは違う部分も特徴のひとつです。

NORIDOKI指定グレードは、BOSEサウンドシステム＋10スピーカーなどが付いた充実装備の｢XD Lパッケージ｣には電動スライドガラスサンルーフを指定メーカーオプションとし、お買い得仕様車｢XD スマートエディション｣にはTVチューナーと10.25インチモニター、ワイヤレス充電・サードシートUSB端子を指定メーカーオプションとしました。